Estudo de viabilidade custará US$ 495 mil e será realizado por consórcio binacional de empresas
O coordenador da Frente Parlamentar do Agronegócio da Assembleia Legislativa, em Porto Alegre, deputado Jerônimo Goergen (PP), vê como fundamental o andamento do processo para a construção da primeira, de uma série de três pontes, que farão a ligação internacional entre o Brasil e Argentina. A medida atenderá um pleito histórico da região de fronteira e irá alavancar o desenvolvimento econômico dos municípios fronteiriços dos dois países.
No último dia 4 de novembro, foi conhecido o valor para o Estudo Técnico, Econômico e Ambiental, que será realizado pelo consórcio binacional de empresas, em abertura de envelopes ocorrida em Foz do Iguaçu, no Paraná. O estudo custará US$ 495 mil e será elaborado em cerca de oito meses para escolher qual será a primeira ponte a ser construída, que poderá fazer a ligação entre os municípios de Itaqui- Alvear, na fronteira Oeste; Porto Xavier- San Javier, nas Missões; ou Porto Mauá-Alba Pose, na Grande Santa Rosa.
“É importantíssima a construção das pontes para que tenhamos o fortalecimento comercial nas regiões de fronteira beneficiadas com as obras. Este passo do conhecimento dos valores para o estudo de viabilidade é o pontapé inicial para um processo de concretização do pleito que defendemos e acompanhamos no parlamento gaúcho. Estaremos também atuando junto ao governo Federal para que atue com determinação para que estas obras avancem o mais rápido possível”, diz Jerônimo. O contrato entre o consórcio e a comissão binacional deve ser assinado em aproximadamente 40 dias.
De acordo com Daltro Bernardi, funcionário da prefeitura de Itaqui, que participou da reunião de abertura do envelope para definição dos valores para estudo de viabilidade, o comércio para os municípios brasileiros envolvidos será impulsionado com a presença das pontes. “Até agosto foram negociados entre Brasil e Argentina cerca de US$ 20 bilhões, havendo previsão de este montante chegar a US$ 33 bilhões até dezembro. Por isso entendo como estratégica a construção das pontes já que as negociações terão um importante incremento, com este investimento em infraestrutura”, avalia Bernardi.
Foto: Jerônimo Goergen